मारिजुआना और कार दुर्घटनाएं
विषयसूची:
- मारिजुआना का उपयोग कर ड्राइवरों में बढ़ोतरी
- हालांकि मारिजुआना अनुसंधान मिश्रित है, लेकिन यह ड्राइविंग की क्षमता और दुर्घटना जोखिम पर दवा के कुछ प्रभाव की ओर इशारा करता है।
- वैज्ञानिकों ने कई कारणों से ड्राइविंग और वाहन दुर्घटनाओं पर मारिजुआना के प्रभावों को खत्म करने के लिए कठिन समय दिया है।
- मारिजुआना के विभिन्न प्रभावों पर अलग-अलग प्रभाव पड़ता है, यह भी पुलिस अधिकारियों को यह जानना मुश्किल बनाता है कि क्या किसी नशीली दवा से बिगड़ा हुआ है।
- असंगत वैज्ञानिक अनुसंधान के कारण, जॉनसन ने कहा," उन अध्ययनों को चुनना आसान है, जो आपके विचार का समर्थन करते हैं और सिर्फ उन लोगों के बारे में बात करते हैं। "
पिछले महीने ओहियो में एक हाई स्कूल के सीनियर ने प्रोम से घर की तरफ से सड़क पर उतर दिया, दो उपयोगिता डंडे मार डाले और अपने यात्री को मारकर 17 वर्षीय लिंडसे रोटूनो को मार दिया।
ओहियो राजमार्ग पेट्रोल ने अंततः पुष्टि की कि चालक चेस जॉनसन, 18, अपने सिस्टम में मारिजुआना था। रोटूनो सीट बेल्ट नहीं पहन रहा था।
विज्ञापनअज्ञापनपुलिस अभी भी दुर्घटना की जांच कर रही है, और लोरेन काउंटी अभियोजक के कार्यालय ने अभी तक निर्धारित नहीं किया है कि क्या जॉनसन आरोपों का सामना करेंगे।
लेकिन मारिजुआना वैधीकरण के कुछ विरोधियों का चिंतित है कि इन प्रकार के दुर्घटनाओं में वृद्धि होगी और अधिक यू एस राज्य मारिजुआना के उपयोग पर प्रतिबंध को शांत करेगा।
दशकों के शोध से पता चला है कि शराब से वाहन दुर्घटनाओं का खतरा बढ़ जाता है, मारिजुआना अनुसंधान मिश्रित होता है। फिर भी, यह स्पष्ट है कि कुछ शोधकर्ता सावधानी से आग्रह करते हैं।
विज्ञापन"शराब अब भी [वाहन दुर्घटना] जोखिम का मुख्य योगदानकर्ता है इसका मतलब यह नहीं है कि मारिजुआना या कैनबिस योगदान नहीं करते हैं। मेरे लिए, यह बहुत स्पष्ट है कि यदि आपको पत्थरवाह किया गया है, तो आप जोखिम में हैं। आप बिल्कुल भी ड्राइव नहीं करना चाहिए, "एडुआर्डो रोमानो, पीएचडी, रिसर्च एंड एवल्यूएशन के लिए पैसिफिक इंस्टीट्यूट के एक वरिष्ठ शोध वैज्ञानिक ने बताया कि हेल्थलाइन
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विज्ञापनअज्ञापनमारिजुआना का उपयोग कर ड्राइवरों में बढ़ोतरी
वर्तमान में, आठ अमेरिकी राज्यों और कोलंबिया के जिला वयस्क उपयोग के लिए वैध हैं मनोरंजक मारिजुआना 21 राज्यों और डी.सी. ने औषधीय मारिजुआना को वैध किया है।
2007 और 2014 के बीच, संयुक्त राज्य अमेरिका में ड्राइवरों का प्रतिशत जो THC के लिए सकारात्मक परीक्षण किया गया - कैनबिस में मुख्य साइकोएक्टिव कैल्शियम - 8 से बढ़कर 12. 12 प्रतिशत हो गया, राष्ट्रीय राजमार्ग यातायात की एक रिपोर्ट के मुताबिक सुरक्षा प्रशासन (एनएचटीएसए)
जुलाई 2004 में मनोरंजक उपयोग के लिए मारिजुआना के बाद एक और NHTSA रिपोर्ट वॉशिंगटन राज्य में THC- सकारात्मक चालकों में एक समान वृद्धि हुई।
हालांकि, केवल सांख्यिकीय महत्वपूर्ण परिवर्तन में दिन के दौरान मारिजुआना के लिए सकारात्मक परीक्षण करने वाले ड्राइवरों का प्रतिशत 7. 7 प्रतिशत से बढ़कर कानून लागू होने से पहले सिर्फ 18 प्रतिशत, एक साल बाद 18. 9 प्रतिशत एक वर्ष बाद।
मारिजुआना और शराब ड्राइवरों की व्यवस्था में सबसे आम पदार्थ थे। जिन ड्राइवरों का शराब के लिए सकारात्मक परीक्षण किया गया था, वे 4. 4 प्रतिशत से 6 प्रतिशत तक थे।
विज्ञापनअज्ञापनवाशिंगटन राज्य अध्ययन ने देशव्यापी अध्ययन से अलग-अलग तरीकों का इस्तेमाल किया, इसलिए परिणामों की सीधे तुलना करना संभव नहीं है
हाईवे लॉस डाटा इंस्टीट्यूट के एक हालिया अध्ययन में यह भी अनुमान लगाया गया कि अगर इन राज्यों ने मारिजुआना को वैध नहीं किया था तो कॉरपोरो, ओरेगन और वाशिंगटन में वाहन टक्करें लगभग 3 प्रतिशत अधिक थीं।
हालांकि, यह अध्ययन यह नहीं बता सकता है कि दुर्घटनाओं में वृद्धि सीधे ड्राइवरों के कारण होती है जो उच्च थे।
विज्ञापनलेकिन पिछले साल एक अन्य अध्ययन में पाया गया कि घातक वाहन दुर्घटनाओं में शामिल है, जो हाल ही में वाशिंगटन राज्य ने दवा को वैध करने के बाद दोगुना होने से पहले हाल ही में मारिजुआना का इस्तेमाल किया था। < इस अध्ययन में, ट्रैफिक सुरक्षा के लिए एएए फाउंडेशन के शोधकर्ता ने ड्राइवरों पर किए गए क्रैश रिकॉर्ड और ड्रग टेस्ट में देखा
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हालांकि, इस अध्ययन के परिणामों के साथ ही, शोधकर्ताओं को यह नहीं पता था कि जब ड्राइवर ने आखिरकार मारिजुआना का इस्तेमाल किया था या यदि वे इसके द्वारा बिगड़ा हुआ था।और पढ़ें: क्या मेडिकल मारिजुआना कानून वयस्कों को दवा का दुरुपयोग करने के लिए प्रोत्साहित करते हैं? »
मिश्रित मारिजुआना अनुसंधान
हालांकि मारिजुआना अनुसंधान मिश्रित है, लेकिन यह ड्राइविंग की क्षमता और दुर्घटना जोखिम पर दवा के कुछ प्रभाव की ओर इशारा करता है।
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"[मारिजुआना के लिए सबूत] चलते हुए कुछ की ओर झुकाव है। पैंसडाइजेशन रिसर्च एंड इवैल्यूएशन के वरिष्ठ अनुसंधान वैज्ञानिक मार्क जॉन्सन, पीएचडी, मार्क जॉनसन, पीएचडी, ने कहा, लेकिन यहां तक कि अध्ययनों से भी, दुर्घटना की भागीदारी का जोखिम बढ़ रहा है। "कुछ प्रकार के अध्ययन अधिक संगत हैं।
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"प्रायोगिक प्रयोगशाला अध्ययनों से पता चलता है कि कैनबिस वाले लोगों को ड्राइविंग से जुड़े कौशल पर प्रदर्शन को कम करने में कुछ हद तक स्थिरता है," जॉनसन ने कहा।ड्राइविंग सिम्युलेटर प्रयोगों में, मारिजुआना ने ड्राइवरों की प्रतिक्रिया समय बढ़ाया।
इसके अलावा, मारिजुआना का उपयोग करने वाले ड्राइवरों ने निम्नलिखित दूरी और लेन बुनाई बढ़ा दी।
प्रभाव का आकार अध्ययन से अध्ययन करने के लिए अलग था, और THC खुराक पर निर्भर था और क्या ड्राइवर नियमित रूप से मारिजुआना का उपयोग करते थे
लेकिन क्या यह असली दुनिया में अनुवाद करता है?
"सिर्फ इसलिए कि आपके पास कुछ परीक्षण पर धीमी प्रतिक्रिया है, या आप सामान्य से अधिक 3 सेंटीमीटर अधिक अपनी लेन में विचलन करते हैं, यह कहना मुश्किल है कि किस हद तक इसका मतलब है कि आप दुर्घटना की संभावना अधिक हैं," जॉनसन ने कहा। "यह कुछ कहता है, लेकिन यह सब एक साथ टुकड़े करना कठिन है। "
अध्ययन के साथ जो वास्तविक दुर्घटनाओं को देखते हैं और क्या मारिजुआना एक महत्वपूर्ण कारक था," बहुत अधिक असंगतता है, "जॉनसन ने कहा।
नौ पिछले अध्ययनों में बीएमजे में 2012 की समीक्षा में पाया गया कि कैनबिस का उपयोग लगभग वाहन दुर्घटना का दोगुना दोगुना हो गया - हालांकि यह वृद्धि 35 से 173 प्रतिशत से कम थी। जोखिम के अध्ययन के प्रकार के आधार पर अलग-अलग और विभिन्न शोधकर्ताओं ने घातक या गैर-विनाशकारी दुर्घटनाओं को देखा है।
पत्रिका की लत में प्रकाशित 9 अध्ययनों के एक साल बाद 2016 की समीक्षा में, अनुमान लगाया गया कि कैनबिस ने दुर्घटना का खतरा 10 से 61 प्रतिशत तक बढ़ाया - शोधकर्ताओं ने "कम से मध्यम" वृद्धि को बुलाया
इस बाद के अध्ययन में, शोधकर्ताओं ने उन कारकों को ध्यान में रखा जो मारिजुआना उपयोग को प्रभावित करते हैं उदाहरण के लिए, युवा वयस्क और पुरुष मारिजुआना के प्रभाव में चलने की संभावना अधिक हैं।
तुलना में, अल्कोहल बड़ा है - और अधिक सुसंगत - प्रदर्शन और क्रैश जोखिम पर ड्राइविंग पर प्रभाव।
लेकिन इसका मतलब यह नहीं है कि कुछ मारिजुआना के साथ नहीं जा रहा है
"मैं कहने की कोशिश नहीं कर रहा हूं कि कैनबिस प्रदर्शन को खराब नहीं करता है," जॉनसन ने कहा। "यह वास्तव में जोखिम को दुर्घटना में योगदान दे सकता है, लेकिन यदि ऐसा होता है, तो निश्चित रूप से अल्कोहल से छोटे प्रभाव पड़ते हैं, और इसके बारे में और अनिश्चितता भी है। "
और पढ़ें: मारिजुआना नीति में परिवर्तन वास्तविक प्रभाव होने की संभावना नहीं है»
मारिजुआना लोगों को अलग तरह से प्रभावित करता है
वैज्ञानिकों ने कई कारणों से ड्राइविंग और वाहन दुर्घटनाओं पर मारिजुआना के प्रभावों को खत्म करने के लिए कठिन समय दिया है।
"इन सभी बारीकियों को अलग करना और मारिजुआना के योगदान को अन्य प्रभावों से अलग करना बहुत मुश्किल है," रोमानो ने कहा "तो यही वजह है कि कुछ विसंगतियां हैं "
रोमानो अनुमान लगाते हैं कि मारिजुआना निश्चित प्रकार के दुर्घटनाओं में और अधिक योगदान दे सकता है इन सभी को मिलाकर मिश्रित परिणाम में योगदान कर सकते हैं।
इसके अलावा, जबकि शराब सामान्य रूप से ड्राइविंग कौशल पर एक मजबूत प्रभाव है, मारिजुआना स्थिति पर निर्भर हो सकता है।
"शराब और कैनबिस विभिन्न प्रकार के कौशल को प्रभावित करते हैं," जॉनसन ने कहा। "कुछ ड्राइविंग-संबंधी कौशल शराब के प्रति अधिक संवेदनशील होते हैं। अन्य कैनबिस के प्रति अधिक संवेदनशील होते हैं "
उदाहरण के लिए, एक ड्राइवर जो जानता है कि वह उच्च हो, धीमा हो सकता है जब वे सड़क पार करने वाले किसी को देखते हैं लेकिन अगर पैदल यात्री सड़क पर अचानक बंद हो जाता है, तो चालक की धीमी प्रतिक्रिया समय टकराव से बचने के लिए पर्याप्त नहीं हो सकता है।
एक अध्ययन ने यह भी दिखाया कि भारी कैनबिस उपयोगकर्ता THC के कुछ प्रभावों पर सहिष्णुता विकसित कर सकते हैं। इसी समय, इन लोगों ने मारिजुआना का उपयोग करने से शराब के प्रभाव को सहिष्णुता का विकास नहीं किया।
एक बात स्पष्ट है, हालांकि - शराब और कैनबिस एक अच्छा संयोजन नहीं है।
"संयोजन वास्तव में घातक है," रोमानो ने कहा
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मारिजुआना के लिए कोई भी खेत का संयम नहीं है
मारिजुआना के विभिन्न प्रभावों पर अलग-अलग प्रभाव पड़ता है, यह भी पुलिस अधिकारियों को यह जानना मुश्किल बनाता है कि क्या किसी नशीली दवा से बिगड़ा हुआ है।
सड़क के किनारे परीक्षण यह देखने के लिए प्रयोग किया जाता है कि क्या कोई शराब के प्रभाव में है - जैसे एड़ी-पैर की अंगुली का चलना, आंखों के साथ एक कलम के बाद, या गिनती के दौरान एक पैर पर खड़े होकर - हर किसी को मारिजुआना द्वारा बिगड़ा नहीं है।
एक अध्ययन से यह पता चलता है कि मानकीकृत क्षेत्र की मानसिकता परीक्षण केवल 30 प्रतिशत लोगों की पहचान करता है, जो उच्च है, लेकिन 88 प्रतिशत लोग नशे में हैं
पुलिस रक्त या मूत्र नमूनों से एक चालक के थिसी स्तर को निर्धारित कर सकती है। ये परीक्षण, हालांकि, अक्सर बाद के घंटे किए जाते हैं, जो ड्राइविंग स्तर से मेल नहीं खा सकते हैं।
लार का उपयोग कर टेस्ट भी उपलब्ध हैं, लेकिन रक्त और मूत्र परीक्षणों की तुलना में कम सटीक हैं। वैज्ञानिक नए लाली परीक्षणों पर काम कर रहे हैं जो बेहतर परिणाम देते हैं।
कोलोराडो और वाशिंगटन सहित कई राज्य - THC के लिए सीमा सीमाएं हैं - रक्त शराब सामग्री (बीएसी) सीमा के समान इस सीमा पर पाए गए ड्राइवरों को प्रभाव के तहत ड्राइविंग का दोषी माना जाता है।
लेकिन उच्च सटीक, मौके पर परीक्षण के साथ, एक दिया गया THC स्तर हमेशा हर ड्राइवर के लिए हानि करने के लिए अनुवाद नहीं करता है।
"मान लीजिए आपके पास THC के 5 नैनोग्राम हैं, क्या वह हानि है? "रोमानो ने कहा "कानून कह सकता है कि यह कमजोर है, लेकिन यह निर्भर करता है। "
मारिजुआना को उपयोग किए जाने के बाद दिन या हफ्ते का पता लगाया जा सकता है, इसलिए THC के स्तर हमेशा तब नहीं दिखाते हैं जब कोई व्यक्ति दवा का इस्तेमाल करता है, या यदि चालक बिगड़ा हुआ था।
यह शराब से काफी भिन्न है, जो कि अधिक सुसंगत वैज्ञानिक अध्ययनों द्वारा समर्थित है
"हम जानते हैं कि बीएसी जितना अधिक होता है, उतना अधिक जोखिम," जॉनसन ने कहा, "और हम जानते हैं कि 0. 08 प्रतिशत [बीएसी] निश्चित रूप से दुर्घटना की भागीदारी के उच्च जोखिम से जुड़ा हुआ है। "
ट्रैफिक सेफ्टी के लिए एएए फाउंडेशन की सिफारिश की गई है कि THC के लिए एक मनमाना कानूनी सीमा के बजाय, पुलिस अधिकारियों को मारिजुआना-बिगड़ा ड्राइवरों को पहचानने के लिए प्रशिक्षित किया जाना चाहिए। एक हाल ही में सकारात्मक मारिजुआना परीक्षा का इस्तेमाल केवल इस अप को वापस करने के लिए किया जाएगा।
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उच्च ड्राइविंग के सार्वजनिक धारणाएं
असंगत वैज्ञानिक अनुसंधान के कारण, जॉनसन ने कहा," उन अध्ययनों को चुनना आसान है, जो आपके विचार का समर्थन करते हैं और सिर्फ उन लोगों के बारे में बात करते हैं। "
यह मारिजुआना और ड्राइविंग के खतरों के बारे में मिश्रित सार्वजनिक मान्यताओं को भी ईंधन दे सकता है।
ट्रैफिक सेफ्टी के एएए फाउंडेशन द्वारा 2016 के सर्वेक्षण में, 6,000 से अधिक लोगों का 58 प्रतिशत लोगों ने सोचा कि ड्राइविंग से एक घंटे पहले मारिजुआना का उपयोग करने से दुर्घटना का खतरा बढ़ गया था, जबकि 32 प्रतिशत पता नहीं था।
एक और सर्वेक्षण में 865 मारिजुआना के साल के कोलोराडो और वॉशिंगटन में प्रकाशित हुए पत्रिका पीएलओएस वन में प्रकाशित पाया गया कि पिछले एक साल में 44% लोगों ने प्रेरित किया था। लगभग 24 प्रतिशत ने पिछले महीने पाँच या अधिक बार गाड़ी चलाने के एक घंटे के भीतर मारिजुआना का इस्तेमाल किया था।
फ्लिप की ओर, जो लोग उच्च ड्राइविंग के बारे में सोचते हैं असुरक्षित हैं वे इसे करने की संभावना नहीं रखते थे। मारिजुआना डीयूआई कानूनों के साथ परिचित, हालांकि, इसका कोई प्रभाव नहीं था कि क्या लोगों को उच्च स्तर पर ड्राइविंग में भर्ती कराया गया या नहीं।
शोधकर्ताओं का कहना है कि सार्वजनिक शिक्षा कार्यक्रम जो गाड़ी चलाने के दौरान मारिजुआना का उपयोग करने के जोखिमों पर ध्यान केंद्रित करते हैं, कानूनों के बारे में लोगों को बताने से ज्यादा प्रभावी हो सकते हैं
कोलोराडो के ड्रगर्ड ड्राइविंग अभियान से एक पोस्टर यह दृष्टिकोण लेता है इसमें एक समग्र कार होती है जो एक सुंघनी संयुक्त के समान होती है, जिसमें कैप्शन "हिट्स लाइट टू हिट्स उच्च ड्राइव न करें "
कनाडा के पॉट और ड्राइविंग अभियान में एक पोस्टर होता है जो दो पायलटों को हवाई जहाज कॉकपिट में एक संयुक्त प्रकाश दिखाता है। कैप्शन: "यदि यह समझ में नहीं आता है, तो जब आप ड्राइव करते हैं तो यह क्यों समझ में आता है? "
भ्रमित विज्ञान के बावजूद, ये अभियान एक साधारण संदेश पर गुजरने वाले हैं।
"केवल एक चीज जो संगत होती है वह है कि शराब कैंसर की तुलना में खतरनाक है, लेकिन इसका मतलब यह नहीं है कि मारिजुआना नहीं है" रोमानो ने कहा। "तो मेरे लिए, धूम्रपान न करें और ड्राइव करें "
