मधुमेह और इंडी 500 चालक
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यह सब त्वचा की दाने के साथ शुरू हुआ
दस साल पहले, रेस कार चालक चार्ली किमबॉल ने अपने हाथ पर उस छोटे फट को देखने के लिए अपने चिकित्सक के पास गया।
विज्ञापनअज्ञापनउनकी बातचीत के दौरान, चिकित्सक ने सीखा कि किमबॉल भी हाल के दिनों में असामान्य रूप से प्यास रहा था।
जब उसने किमबॉल को तौला, डॉक्टर को पता चला कि उसके रोगी ने पांच दिनों में 25 पाउंड खो दिया था।
उसने तुरंत सुझाव दिया कि किमलेट को मधुमेह के लिए परीक्षण किया जाए।
विज्ञापनकिमबॉल मानते हैं कि वह इस बीमारी के बारे में काफी नाराज थे। उन्होंने अपने डॉक्टर से पूछा कि क्या वह इसके लिए एंटीबायोटिक दवाओं का सुझाव दे सकता है
"मुझे नहीं पता था कि यह क्या था या इसमें क्या शामिल था," किमबॉल ने हेल्थलाइन को बताया।
विज्ञापनअज्ञापनवह जल्द ही पता चला है कि जब वह आधिकारिक तौर पर टाइप 1 मधुमेह के साथ 22 साल की उम्र में निदान किया गया था।
उस समय से, किमबॉल ने मधुमेह के बारे में पढ़ा है
उन्होंने घर पर और अपनी रेस कार के पहिया के पीछे अपना जीवन भी समायोजित किया है
निदान के कुछ साल बाद, किमबॉल इंडियानापोलिस 500 में ड्राइव करने के लिए अनुमति देने वाले मधुमेह वाले पहले व्यक्ति बन गए।
रविवार को, वह अपनी सातवीं इंडी 500 दौड़ में प्रतिस्पर्धा करेंगे।
विज्ञापनअज्ञापनजैसा कि वह सर्कल जो कि 200 घंटों की ज़रूरत को ट्रैक करते हैं, किमबॉल के पास एक पानी की बोतल और उनके पक्ष में संतरे का रस का एक कंटेनर होगा।
वह अपने डैशबोर्ड पर उसके रक्त शर्करा का स्तर भी देखेगा।
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विज्ञापनजीवन कितना भिन्न है, ड्राइविंग कैसे अलग है
किमबॉल ने स्वीकार किया कि उनकी मधुमेह निदान एक सदमे से थोड़ा सा था।
"22 वर्ष की आयु में आपको 10 फुट लंबा और बुलेटप्रूफ लगता है," उन्होंने कहा।
विज्ञापनअज्ञापनकिमलेट को तुरंत अपना दैनिक दिनचर्या बदलना शुरू करना पड़ा।
वह अब इंसुलिन प्रति दिन चार बार लेता है। सुबह में एक खुराक एक दीर्घकालिक इंसुलिन लेता है। बाकी तीन, प्रत्येक भोजन के बाद वह तेजी से अभिनय इंसुलिन लेता है
किमबॉल ने भी अपने भोजन को और अधिक बारीकी से देख लिया है
विज्ञापनउन्होंने सीखा है कि पिज्जा में कार्बोहाइड्रेट, उदाहरण के लिए, अधिकांश खाद्य पदार्थों की तुलना में रक्त प्रवाह में प्रवेश करने के लिए अधिक समय लेते हैं। उन्होंने सीखा है कि मकई कार्बोहाइड्रेट भी है, बहुत।
किमबॉल शुरू में चिंता थी कि क्या वह रेस कार ड्राइविंग जारी रखने में सक्षम होगा।
विज्ञापनअज्ञापन"मुझे अपनी रेस कार में वापस लाने के बारे में चिंता थी," उन्होंने याद किया। "रेस कार ही एकमात्र जगह है जो मुझे वास्तव में जीवित महसूस करती है। "
यह सिर्फ ड्राइविंग से ज्यादा शामिल है
रेस कार ड्राइवर एथलीट हैं
वे बिना वाहनों के संचालन वाले वाहनों का प्रबंधन कर रहे हैं जो करीब एक घंटे में 200 मील प्रति घंटे यात्रा कर रहे हैं
तनाव पूरे तीन-घंटे की दौड़ में हृदय की दर को उच्च रखता हैकार की गर्मी के कारण वे सात पाउंड का वजन कम कर सकते हैं। और वे एक ही दौड़ में 1, 100 से अधिक कैलोरी जला सकते हैं।
"मैं हमेशा सुरक्षा तत्व और प्रदर्शन तत्व के बारे में चिंतित हूं," उन्होंने कहा।
किमबिल ने जल्दी से सीखा, हालांकि, कि उनकी नई आहार पद्धति वास्तव में अपने कौशल को बढ़ा रही थी
"यह मुझे बेहतर खिलाड़ी बनने में मदद करता है," उन्होंने टिप्पणी की।
मैं अपने जीवन के सपने के रास्ते में मधुमेह लाने नहीं जा रहा था चार्ली किमबॉल, इंडियानापोलिस 500 ड्राइवरअपनी दौड़ के दौरान, किंबॉल अपनी त्वचा पर विशेष संवेदक पहनता है जो उसके शरीर के कार्यों की निगरानी करता है
अपने डैशबोर्ड पर, वह अपनी गाड़ी की गति के साथ अपने स्वास्थ्य के संबंधित रक्त शर्करा का स्तर और अन्य स्वास्थ्य से संबंधित डेटा की निगरानी कर सकता है और उसने कितने लेप को पूरा कर लिया है।
किमबॉल ने कहा कि यह संयोग नहीं है कि वह मधुमेह के साथ पहले इंडी 500 ड्राइवर हैं।
हाल के वर्षों तक, इस विशेष स्थिति के साथ एक चालक को पर्याप्त समर्थन और सहायता प्रदान करने के लिए तकनीक नहीं थी।
इसके अलावा, किमबॉल ने कहा, टाइप 1 डायबिटीज़ वाले अधिकांश लोग निदान करते हैं जब वे बच्चे होते हैं।
उस चरण में, रोग के अधिकांश बच्चे रेस कार चालक बनने की कल्पना नहीं करते हैं।
किमबॉल, दूसरी ओर, पहले से ही यह कर रहा था।
"मैं अपने जीवन के सपने के रास्ते में मधुमेह को नहीं होने देना चाहता था," उन्होंने कहा।
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प्रेरणा, शिक्षा प्रदान करना
किमबॉल को उम्मीद है कि अपनी रेस कार कैरियर जारी रखने के लिए ड्राइव को बच्चों और दूसरों को मधुमेह के साथ प्रेरित किया जाएगा।
उन्होंने कहा कि वह चाहते हैं कि युवाओं को यह महसूस करना चाहिए कि वे अभी चाहे जो कर सकते हैं, चाहे वह एथलीट, एक रॉक पर्वतारोही या एक मुख्य कार्यकारी अधिकारी हो।
"मैं उन्हें अपने सपनों का पीछा करने में सक्षम होना चाहता हूं," उन्होंने कहा।
किमबॉल भी व्यायाम फिजियोलॉजी और रेस कार ड्राइविंग का अध्ययन करने के लिए मिशिगन स्टेट यूनिवर्सिटी में एक कार्यक्रम में भाग ले रहा है।
डेविड फर्ग्यूसन, पीएचडी, कैनेसियोलॉजी के सहायक प्रोफेसर, कार्यक्रम की देखरेख करते हैं। फर्ग्यूसन 12 वर्षों से इस तरह के शोध कर रहा है।
जब किमबॉल साथ आए, फर्ग्यूसन ने अपने शोध को और भी अधिक बनाने का अवसर देखा।
"चार्ली हमारे लिए काम करने के लिए एक अच्छा मॉडल है," फर्ग्यूसन ने हेल्थलाइन को बताया
अधिक दिलचस्प प्रयोगों में से एक शोधकर्ताओं ने काम किया है कि एक अंडाकार ट्रैक पर ड्राइविंग एक और अधिक घुमावदार, सतह सड़क की दौड़ पाठ्यक्रम पर ड्राइविंग की तुलना में किमबॉल के लिए एक और मुश्किल काम है।
क्या हो रहा है यह पता लगाने के लिए, शोधकर्ताओं ने एक स्पष्ट प्लास्टिक बॉक्स के साथ किमबॉल को ढक दिया, जिसने अपने शरीर को कमर से नीचे रखा। मामला कुछ लकड़ी के ब्लॉकों, कुशन, और एक साइकिल की सीट के साथ था।
बॉक्स के साथ रीडिंग करके, शोधकर्ताओं ने पाया कि किमबॉल के निचले पैर में खून अंडाकार पाठ्यक्रमों पर अधिक पूलिंग कर रहे हैं क्योंकि वहाँ मजबूत जी-बलों हैं
उस ज्ञान के साथ, उन्होंने एक प्रशिक्षण अनुसूची की स्थापना की जो कि किबल को उस प्रकार की जी-फोर्स को उजागर करने के लिए मदद करती थी जिससे वह खुद को इसके लिए सशक्त बना सके।
फर्ग्यूसन ने कहा कि वे उम्मीद करते हैं कि वे मधुमेह प्रबंधन के साथ सामान्य जनसंख्या के लिए किमबॉल के साथ अपने प्रयोगों से क्या सीखते हैं।
किमबॉल के लिए, यह सब उसे मदद करता है जब वह रेस ट्रैक पर होता है
पिछले दो वर्षों में, उन्होंने इंडी 500 में तीसरा और पांचवें स्थान हासिल कर लिया है।
वह रविवार को यहां तक कि बेहतर प्रदर्शन की उम्मीद कर रहे हैं।
यदि आप ट्रैक रखना चाहते हैं, तो किमबॉल कार में "83" और "नोवो नॉर्डिक" प्रायोजक decals के साथ होगी
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