स्वस्थ यात्रा: क्यों लोक परिवहन ड्राइविंग से बेहतर मीलों है
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संयुक्त राज्य में औसत कमोडिटी समय 25 है। 4 मिनट। लेकिन कुछ मेट्रोपॉलिटन क्षेत्रों में काम करने के लिए और लगने का समय एक घंटे या उससे अधिक तक रेंग सकता है।
हम में से ज्यादातर के लिए, प्रश्न "क्या मैं कम्यूट करना है? "लेकिन" मैं कैसे आवेश करूँ? "
विज्ञापनअज्ञापनकार में बैठना संभवतः कम्यूट के लिए सबसे कम स्वस्थ तरीका है चलना या साइकिल चलाना निश्चित रूप से एक बुद्धिमान विकल्प है लेकिन यह भी पता चलता है कि सार्वजनिक परिवहन, ड्राइविंग के लिए एक स्वस्थ विकल्प है।
शोधकर्ताओं का कहना है कि विचार करने के लिए दो चीजें हैं।
एक यह है कि जितना अधिक समय आप काम करने के लिए और खर्च करते हैं, उतना ही कम होने की संभावना है कि आप संतुष्ट और खुश रहें। एक छोटी यात्रा एक अधिक संतुष्ट जीवन के लिए बनाता है।
विज्ञापनदूसरा यह है कि कुछ लोगों के लिए, यात्रा करना आराम करने का समय है। एक लंबा सफर तय करना बेहतर होगा यदि यह आपको खोलना चाहिए।
काम में और काम करने वाली कार में जितनी अधिक समय बिताते हैं, उतना ही अधिक दबाव आपको लगता है और आपके जीवन के साथ आपकी समग्र संतुष्टि कम हो जाती है। मार्गो हिल्ब्राचट, कैनेडियन इंडेक्स ऑफ वेलबिईंग"काम में और काम करने वाली कार में जितना समय व्यतीत करते हैं, जितना अधिक समय लगता है उतना दबाव और आपके जीवन के साथ आपकी समग्र संतुष्टि कम हो जाती है," मार्गो हिल्ब्राचट, पीएच समझाया। डी।, वेलबिंग के कनाडाई सूचकांक के लिए अनुसंधान के एक सहयोगी निदेशक
वह एक अध्ययन के प्रमुख लेखक थे, जो कि अधिक समय काम करने के लिए ड्राइविंग करते हैं, सामान्य रूप से जीवन के साथ कम खुश हैं।
"यह केवल आपके द्वारा खर्च करने का समय नहीं है, यह कमोडिटी की गुणवत्ता और आपके द्वारा किए गए या शारीरिक गतिविधि के लिए नहीं है," हिल्ब्राचट ने हेल्थर्ट को बताया "अधिक शारीरिक गतिविधि जीवन में उच्च स्तर की संतुष्टि के साथ जुड़ी हुई है यदि आप पूरे दिन काम पर रख देते हैं और उसके बाद एक विस्तारित आवागमन है, तो आप को खोलने के लिए बहुत समय नहीं बचा है। "
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प्लस, क्या आप कुछ पाउंड बंद करना चाहते हैं? कुछ काम करने के लिए ड्राइविंग के रूप में सरल रूप में मदद कर सकता है
ब्रिटिश मेडिकल जर्नल में एक 2014 के अध्ययन ने निष्कर्ष निकाला है कि जो लोग काम करने के लिए आगे बढ़ते हैं वे लोग जो कि सार्वजनिक परिवहन या किसी अन्य माध्यम से काम करते हैं, उससे अधिक मोटी और स्वस्थ होते हैं।
विज्ञापनअज्ञानायमएक निजी वाहन के अलावा अन्य माध्यमों से किसी भी तरह से काम करने वाली महिलाएं बॉडी मास इंडेक्स (बीएमआई) 0 थीं। 7 अंक कम और वजन करने वाले महिलाओं की तुलना में पाँच पाउंड से भी कम का वजन।
अंतर पुरुषों के लिए भी अधिक था जो पुरुष काम नहीं करते उनमें बीएमआई 1 अंक कम था और उन पुरुषों की तुलना में लगभग सात पाउंड कम होता था जो काम करने के लिए चले गए थे।
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काम करने के लिए ड्राइविंग आपके फेफड़ों के लिए भी खराब है
विज्ञापनकार, ट्रकों और बसों में कई तरह के हानिकारक गैसों और कण होते हैं जो श्वसन और हृदय रोगों में योगदान करते हैं। इसलिए यह कोई आश्चर्य नहीं है कि यातायात में ड्राइविंग आपके स्वास्थ्य के लिए खराब है। यातायात में बैठे भी बदतर हो सकते हैं
कभी भी सड़कों में शामिल होने की तुलना में अधिक कारों के साथ, हम वायु प्रदूषण के बढ़ते स्तरों के संपर्क में जा रहे हैं क्योंकि हम अपने दैनिक यात्राएं करते हैं। प्रशांत कुमार, सरे के विश्वविद्यालययूनाइटेड किंगडम में हाल ही के एक अध्ययन में पाया गया कि स्टॉपलाइट्स पर बैठने पर वहां लगभग 2% आम तौर पर यात्रा की जाती है। लेकिन उन अपेक्षाकृत कम मिनट के बारे में 25 प्रतिशत अस्वास्थ्यकर कणों के लिए जिम्मेदार होते हैं जो यात्रियों को अपने अभियान के दौरान सांस लेते हैं।
विज्ञापनअज्ञापनसरे विश्वविद्यालय में वरिष्ठ प्राध्यापक प्रशांत कुमार ने प्रमुख लेखक प्रशांत कुमार के हवाले से कहा, "हाल ही में मानव प्रदूषण में विश्व के शीर्ष दस स्वास्थ्य जोखिमों में वायु प्रदूषण रखा गया था।" "विश्व स्वास्थ्य संगठन ने वायु प्रदूषण को हर साल सात लाख मौत से मरने के लिए जोड़ा है पिछले दशक में इसे कम करने के प्रयासों के बावजूद कारों में यात्रा करने का हमारा समय काफी स्थिर रहा। कभी सड़कों में शामिल होने की तुलना में अधिक कारों के साथ, हम वायु प्रदूषण के बढ़ते स्तरों के संपर्क में जा रहे हैं क्योंकि हम अपने दैनिक यात्राएं करते हैं। "
रोशनी के साथ चौराहों जहां ड्राइवरों को रोकना और जल्दी से शुरू करना है जब वाहनों ने हरे रंग की रोशनी को बदल दिया, तो वाहनों को फिर से चलने के लिए गैस को मारने के साथ वाहन इंजन द्वारा निर्मित छोटे कणों के स्तर उन क्षेत्रों की तुलना में 2 9 गुना अधिक है जहां यातायात स्वतंत्र रूप से बहता है।
संयुक्त राज्य अमेरिका में समस्या समान होती है, ठीक उसी तरह नहीं। एक बात के लिए, यूनाइटेड किंगडम में औसत नौवहन लगभग 9 0 मिनट का है, यू.एस.एस. की तुलना में तीन गुना अधिक है और यू.के. में, गैसोलीन और डीजल ईंधन पर चलने वाले वाहनों और इंजन के प्रकार अलग-अलग हैं
विज्ञापनयू.एस. बेड़े में यूके के मुकाबले कम डीजल वाहन हैं, खासकर कारें, अमेरिकी फेफड़े एसोसिएशन में राष्ट्रीय नीति के सहायक सहायक उपाध्यक्ष जेनिस नेलोन को समझाया।
डीजल इंजन गैसोलीन इंजन की तुलना में अधिक छोटे कणों का उत्पादन करते हैं, लेकिन नाइट्रिक ऑक्साइड जैसे कम हानिकारक गैसों। वाहनों से वायु प्रदूषण दोनों देशों में थोड़ा अलग है, लेकिन दोनों में बुरा है।
विज्ञापनअज्ञापन"ट्रैफिक प्रदूषण से संबंधित महत्वपूर्ण स्वास्थ्य जोखिम हैं," नोलन ने बताया कि हेल्थलाइन "उन जोखिम महत्वपूर्ण हैं यातायात प्रदूषण एक जोखिम है, न केवल ट्रैफ़िक में शामिल यात्रियों के लिए। जो लोग 300 से 500 मीटर की दूरी तक प्रमुख सड़कों के भीतर रहते हैं, वे प्रदूषक के उच्च स्तर तक भी सामने आते हैं। इसमें कुल यू.एस. जनसंख्या का लगभग 45 प्रतिशत शामिल है। "
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आप क्या कर सकते हैं
यह कहने में आसान है कि एक बड़े मार्ग के पास न रहें लेकिन निकटतम यातायात धमनी से 500 से अधिक गज की दूरी पर स्थानांतरित करने के लिए व्यावहारिक नहीं हो सकता है।
हालांकि, आप जिस तरह से यात्रा करते हैं उसे बदलने के लिए व्यावहारिक हो सकता है।
सार्वजनिक परिवहन कई शहरी और उपनगरीय क्षेत्रों में ड्राइविंग का एक व्यवहार्य विकल्प है।यह भी बाइक या काम पर चलना या बाइकिंग या पैदल चलने के साथ सार्वजनिक परिवहन को जोड़ना संभव हो सकता है। कुछ लोग भी सप्ताह में कुछ दिन घर से काम करने में सक्षम हो सकते हैं।
हिलेब्रेच ने सुझाव दिया कि "कई डेस्क रोज़ाना घर से एक या दो सप्ताह में किया जा सकता है।" "यह आपकी कार्यस्थल संस्कृति पर निर्भर करता है और वास्तव में आपके काम की आवश्यकता है। लेकिन भले ही आप हर रोज ऑफिस पर जाएं, आप पहले या बाद में अपने घंटों को स्थानांतरित करने में सक्षम हो सकते हैं, इसलिए आपके पास कम पलायन है। यह आपकी संपूर्ण संतुष्टि में मदद करने के लिए बाहर निकलने और दोपहर के भोजन के समय में एक त्वरित चलना या जिम का उपयोग करें यदि आपके कार्यस्थल में एक है या आप 'सक्रिय परिवहन' कहने वाले का उपयोग करने में सक्षम हो सकते हैं '"
यह भी आपकी पूरी संतुष्टि में मदद करने के लिए बाहर निकलने और दोपहर के भोजन पर एक त्वरित चलना या जिम का उपयोग करें यदि आपके कार्यस्थल में एक है मार्गो हिल्ब्राचट, कैनेडियन इंडेक्स ऑफ वेलबींगसक्रिय परिवहन किसी भी तरह का परिवहन है जिसमें शारीरिक गतिविधि शामिल है कुछ लोगों के लिए, इसका अर्थ है काम करने के लिए बाइकिंग या पैदल चलना। दूसरों के लिए, इसका अर्थ है कि बाइक या पैदल चलने का हिस्सा है, फिर परिवहन के कुछ अन्य प्रकार जैसे कि बस, एक ट्रेन या साझा सवारी
जो लोग काम करने के लिए ड्राइव करते हैं वे घर से कार्यालय में छोटे या बिना चलने के चलते चलते हैं जो लोग सार्वजनिक परिवहन लेते हैं वह लगभग हमेशा घर या पार्किंग स्थान से ट्रांजिट स्टॉप तक चलता रहता है, फिर पारगमन स्टॉप से कार्यालय तक जाता है। शारीरिक स्वास्थ्य आपके स्वास्थ्य में अंतर कर सकते हैं।
शोधकर्ताओं ने शारलोट, उत्तरी कैरोलिना के निवासियों से पहले और बाद में प्रकाश-रेल ट्रांजिट सिस्टम (एलआरटी) का निर्माण किया। जिन लोगों ने एलआरटी का इस्तेमाल किया, उन्होंने बताया कि ट्रेन का इस्तेमाल करते समय वे नियमित रूप से चले गए थे। और वे वजन खो गए
जिन लोगों ने एलआरटी का इस्तेमाल किया उनमें बीएमआई में 18 अंकों का नुकसान हुआ था, जो पड़ोसियों के मुकाबले नए रेल प्रणाली का इस्तेमाल नहीं करते थे। यह बीएमआई कमी छह से अधिक पाउंड को खोने के बराबर है। एलआरटी प्रयोक्ता 81% कम होने पर मोटापे से ग्रस्त थे।
काम करने के लिए मेरी बाइक पर सवारी करना ड्राइविंग के मुकाबले ज्यादा आराम कर रहा है … मुझे हर सुबह सुबह अपनी मेज पर बैठने पर मुझे जाने के लिए कॉफी की ज़रूरत नहीं पड़ती। लारिसा कोलिन्स, स्टैनफोर्ड यूनिवर्सिटी ग्रेजुएट स्कूल ऑफ एजुकेशनसायक्लिंग ड्राइविंग का एक और अच्छा विकल्प है।
"मैं काम करने के लिए ड्राइव करने के लिए इस्तेमाल किया और साइकिल चलाना बंद कर दिया," लारिसा कोलिन्स ने कहा, जो स्टैनफोर्ड यूनिवर्सिटी ग्रेजुएट स्कूल ऑफ एजुकेशन में जॉन डब्ल्यू गार्डनर सेंटर फॉर यूथ एंड उनके कम्यूनिटी में काम करता है। "स्टैनफोर्ड से एक वित्तीय प्रोत्साहन ने हमें बहुत कामयाब नहीं करने के लिए ध्यान देने का ध्यान आकर्षित किया। लेकिन अब मैं व्यायाम और तनाव राहत के लिए ऐसा करता हूं। जब मैं हर दिन काम करने के लिए गाड़ी चला रहा था, तब से मैं बेहतर, खुश और स्वस्थ महसूस करता हूं "
कोलिन्स अपने कार्यालय से लगभग तीन मील की दूरी पर रहती है, इसलिए बाइकिंग आसान नहीं है मौसम चाहे। वह एक कदम पर विचार कर रही है उसकी योजना का हिस्सा सुनिश्चित कर रहा है कि वह या तो बाइक को काम के सभी रास्ते या बाइक का हिस्सा बना सकता है, फिर सार्वजनिक परिवहन ले सकता है।
"मेरी गाड़ी की सवारी करने के लिए ड्राइविंग की तुलना में इतना अधिक आराम है, भले ही यह ड्राइव कुछ ही मिनटों की दूरी पर हो," उसने कहा हेल्थलाइन।"मुझे खुश और खुश महसूस करने और उत्साहित महसूस करने का काम मिल रहा है मुझे हर सुबह सुबह अपनी मेज पर बैठने पर मुझे जाने के लिए कॉफी की ज़रूरत नहीं होती "
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